इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरू र सर्भर र्याकहरूको शेलहरूको लागि, यी छिद्रित प्रेसिजन नोच स्लटेड लकिङ राउन्ड नटले मर्मत आवश्यक पर्ने प्यानलहरू र कम्पोनेन्टहरू ठीक गर्न सक्छ। तिनीहरू पुन: प्रयोग गर्न सकिन्छ र कम्पनका कारण ढीला हुनेछैनन्। तिनीहरूको गोलाकार र कम-प्रोफाइल डिजाइनको अर्थ तिनीहरू कुनै पनि कुरामा अल्झिने छैनन्।
इलेक्ट्रोनिक्स उद्योगको लागि, हाम्रो मूल्यहरू धेरै प्रतिस्पर्धी छन्। $ 5000 भन्दा बढी अर्डरहरूले निःशुल्क डेलिभरी सेवाको मजा लिन सक्छन्। हामी सामान्यतया गैर प्रवाहकीय कालो कोटिंग प्रयोग गर्न रुचाउँछौं। हामी क्षेत्रीय केन्द्रहरु मार्फत छिट्टै सामान डेलिभरी पूरा गर्छौं।
यी नटहरू एन्टी-स्टेटिक सेफ र पुन: सिल गर्न मिल्ने झोलाहरूमा राखिन्छन्। ढुवानी गर्नु अघि, हामी तिनीहरूको आकार र कोटिंगको मोटाई जाँच गर्नेछौं।
रेलवे उद्योगमा, यी प्रेसिजन नोचेड स्लटेड लकिङ राउन्ड नटहरू बोगीहरू र ट्र्याक फिक्सेसन प्रणालीहरूको लागि ठूलो महत्त्वका छन्। यसले बलियो कम्पन र बारम्बार भारहरू सामना गर्न र दीर्घकालीन प्रयोगको लागि बल आवश्यकताहरू पूरा गर्न आवश्यक छ। यी नटहरू सख्त मापदण्डहरू अनुसार निर्मित हुन्छन्, र तिनीहरूको सटीक स्लट आयामहरू सुरक्षित तारिङ सुविधाको लागि डिजाइन गरिएको हो।
हामी सरकारी र रेलवे अर्डरहरूको लागि प्रतिस्पर्धी मूल्यहरू, र थोक खरिदहरूको लागि छुट प्रस्ताव गर्दछौं। तिनीहरू सामान्यतया कालो अक्साइड उपचारको अधीनमा छन्। हामी सामानको समयमै डेलिभरी सुनिश्चित गर्न मात्र नभई सम्पूर्ण रसद श्रृंखलाको वास्तविक-समय ट्र्याकिङलाई पनि समर्थन गर्न व्यावसायिक रसद टोलीहरूसँग मिलेर काम गर्छौं।
यसले IRIS अन्तर्राष्ट्रिय रेलवे उद्योग मानक प्रमाणीकरण पारित गरेको छ। उत्पादनहरूको प्रत्येक ब्याच पूर्ण रूपमा पत्ता लगाउन सकिन्छ र गुणस्तरको स्पष्ट आधार छ।
हामी जस्ता प्लेटिङ, हट-डिप ग्याल्भेनाइजिङ, र ज्यामेट कोटिंग सहित हाम्रा प्रेसिजन नोच्ड स्लटेड लकिङ राउन्ड नट उत्पादनहरूको लागि विभिन्न सतह उपचारहरू प्रस्ताव गर्दछौं। यी उपचारहरूले चुनौतीपूर्ण वातावरणमा यसको सेवा जीवन विस्तार गर्दै प्रत्येक प्रेसिजन-नोच्ड स्लटेड लकिङ राउन्ड नटको जंग प्रतिरोधलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा बढाउँछ। तपाईको प्रेसिजन-नोच्ड स्लटेड लकिङ राउन्ड नटको लागि उपयुक्त कोटिंग तपाईको विशिष्ट परिचालन अवस्थाहरूमा निर्भर गर्दछ।
	
	
 
	
| 
				 d*p  | 
			dk | m | n | t | 
				1000 kg  | 
			
				 d*p  | 
			dk | m | n | t | 
				1000 ≈ kg  | 
		|||||
| ढाँचा | को | अधिकतम | मिनेट | अधिकतम | मिनेट | ढाँचा | मिनेट | |||||||||
| M10*1 | 22 | 8 | 4.3 | 4 | 2.6 | 2 | 16.82 | M64*2 | 95 | 12 | 8.36 | 8 | 4.25 | 3.5 | 351.9 | |
| M12*1.25 | 25 | 21.58 | M65*2 | 95 | 342.4 | |||||||||||
| M14*1.5 | 28 | 26.82 | M68*2 | 100 | 10.36 | 10 | 4.75 | 4 | 380.2 | |||||||
| M16*1.5 | 30 | 5.3 | 5 | 3.1 | 2.5 | 28.44 | M72*2 | 105 | 15 | 518 | ||||||
| M18*1.5 | 32 | 31.19 | M75*2 | 105 | 477.5 | |||||||||||
| M20*1.5 | 35 | 37.31 | M76*2 | 110 | 562.4 | |||||||||||
| M22*1.5 | 38 | 10 | 54.91 | M80*2 | 115 | 608.4 | ||||||||||
| M24*1.5 | 42 | 68.88 | M85*2 | 120 | 640.6 | |||||||||||
| M25*1.5 | 42 | 68.88 | M90*2 | 125 | 18 | 12.43 | 12 | 5.75 | 5 | 796.1 | ||||||
| M27*1.5 | 45 | 75.49 | M95*2 | 130 | 834.7 | |||||||||||
| M30*1.5 | 48 | 82.11 | M100*2 | 135 | 873.3 | |||||||||||
| M33*1.5 | 52 | 6.3 | 6 | 3.6 | 3 | 93.32 | M105*2 | 140 | 895 | |||||||
| M35*1.5 | 52 | 84.99 | M110*2 | 150 | 14.43 | 14 | 6.75 | 6 | 1076 | |||||||
| M36*1.5 | 55 | 100.3 | ११५*२ | 155 | 22 | 1369 | ||||||||||
| M39*1.5 | 58 | 107.3 | M120*2 | 160 | 1423 | |||||||||||
| M40*1.5 | 58 | 109.5 | M125*2 | 165 | 1477 | |||||||||||
| M42*1.5 | 62 | 121.8 | M130*2 | 170 | 1531 | |||||||||||
| M45*1.5 | 68 | 153.6 | M140*2 | 180 | 26 | 1937 | ||||||||||
| M48*1.5 | 72 | 12 | 8.36 | 8 | 4.25 | 3.5 | 201.2 | M150*2 | 200 | 16.43 | 16 | 7.9 | 7 | 2651 | ||
| M50*1.5 | 72 | 186.8 | M160*3 | 210 | 2810 | |||||||||||
| M52*1.5 | 78 | 238 | M170*3 | 220 | 2970 | |||||||||||
| M55*2 | 78 | 214.4 | M180*3 | 230 | 30 | 3610 | ||||||||||
| M56*2 | 85 | 290.1 | 190*3 | 240 | 3794 | |||||||||||
| M60*2 | 90 | 320.3 | M200*3 | 250 | 3978 | |||||||||||