मिशन आलोचनात्मक विमान स्टील तारको तार डोरी धेरै विमानहरूको मुख्य र सहायक उडान नियन्त्रण प्रणालीहरूमा एक महत्त्वपूर्ण घटक हो। यो लिफ्ट, एनेटरन्स र रुडाडर जस्ता मेकानिकल उपकरणहरू चलाउन प्रयोग गरिन्छ।
यो प्रशस्त हुनु पर्छ, ठ्याक्कै निर्मित, र एक पूर्वानुमान योग्य जीवन छ - यी कारकहरू महत्त्वपूर्ण छन् किनकि उनीहरूले पायलटको निर्देशनहरू सही र विश्वसनीय रूपमा प्रसारित गर्न सक्छन्। यदि विमान तार रर डोरी असफल भयो भने परिणामहरू विनाशकारी हुन सक्छ।
यो पनि निर्माण, परीक्षण र विमान तार डोरीको परीक्षण, परीक्षण र एयरक्राफ्ट तार रोपहरू कडाईका आवश्यकताहरू पालना गर्नुपर्दछ, र कुनै लिंक विशिष्ट आवश्यकताहरूबाट विचलित हुँदैन। उद्देश्य तिनीहरूको उत्तम अपरेशन सुनिश्चित गर्नु र ग्यारेन्टी उडान सुरक्षाको ग्यारेन्टी गर्नु हो।
गत गियर प्रणाली र आपतकालीन ब्रेकिंग प्रणालीमा, इस्पात केबलहरू विमानमा प्रयोग गरिएको हो भने सामान्यतया भरपर्दो मेकानिकल कनेक्टरहरू वा ब्याकअप सुरक्षा डोरीको रूपमा काम गर्दछ।
यी स्टील केबलहरूको डिजाइन, विमान ल्यान्डिंग, टेकअफ, वा आदानप्रदानको गर्भपत टेक अफ द्वन्द्वको गर्भपत गर्न बाध्य तुल्याइयो। यहाँ प्रयोग गरिएको एयरपोर्ट स्टील केबलहरूको विशिष्ट प्रकारका प्रतिरोध र थकान प्रतिरोध - यसैले यसले हजारौं उडान चक्रहरूको लागि राम्रो भूमिका कायम राख्न सक्दछ, बिगार्न नसक्दा यसको महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्दछ।
अपरेटरहरू प्रमाणित हुनुपर्दछ र उनीहरूको पोष्टहरू लिनु अघि विशेष प्रशिक्षण पार गर्नै पर्छ। तिनीहरूले म्यानुअल अनुसरण गर्नुपर्दछ र कुञ्जी चरणहरूमा आपसी निरीक्षणहरू सञ्चालन गर्ने र ब्रिज डेक डक।
मिशन आलोचनात्मक विमान स्ट्रिल वायर डोरीले मिल-स्पीड (E.g., मिल, मिल -33220) वा AMMS (AEESOSSACE भौतिक मानकहरू) वा AMESS (AEESOSSACE भौतिक मापदण्डहरू) वा AEMS (AEESOSED भौतिक मानक) यी प्रमाणपत्रहरू एयरपोर्ट आलोचनात्मक तार डोरीको उत्कृष्ट प्रदर्शनको लागि थकान प्रतिरोध, ट्रान्सल शक्ति र परिचालन सुरक्षाको सर्तमा एक मजबूत ग्यारेन्टी हो। हाम्रा उत्पादनहरू कडा परीक्षणको लागि आउँदछन् र सर्वश्रेष्ठ ट्रान्सतालाइटिलोपन कागजात प्रदान गर्दछ जुन उड्डयन उद्योग मागहरू पूरा गर्न।
व्यास MM |
नाममात्र तनावग्रस्त शक्ति |
टुक्रीयो |
अनुमानित वजन केजी / 100 मिटर |
|
नाममात्र व्यास | सहिष्णुता गर्न अनुमति दियो | |||
6x7 + एफसी |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | + 30 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +.0 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6x7 + IWS |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | + 30 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +.0 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19 + E + एफसी |
||||
3 | + 30 |
2.060 | 6.3 | 3.80 |
3.3 | 1770 | 6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
6x19 + + + IWS |
||||
3 | + 30 | 2060 | 7.3 | 4.20 |
3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1700 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +.0 |
12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |