प्लास्टिकका लागि वेल्ड स्टडहरू साना स्तम्भहरू जस्तै देखिन्छन्। एउटा छेउमा धागोहरू छन् जुन नटहरू कस्न प्रयोग गर्न सकिन्छ, जबकि अर्को छेउ प्लास्टिकमा वेल्डिंगको लागि हो। तिनीहरू प्लास्टिक पाना वा भागहरूको विभिन्न मोटाईमा अनुकूलित गर्न सकिन्छ।
यी वेल्ड स्टडहरू थर्मोप्लास्टिक पग्लिएर जोडिएका हुन्छन्। स्टडको टुप्पोलाई तताउनको लागि एक विशेष उपकरण प्रयोग गरिन्छ, जुन त्यसपछि प्लास्टिकको सतहमा थिचिन्छ र चिसो हुन्छ। प्लास्टिक नालीको साथमा बग्छ, सुरक्षित रूपमा यसलाई ठाउँमा लक गर्दछ। प्यानल वा आवरणमा तुरुन्तै थ्रेड गरिएको एन्करिङ गठन गर्न सकिन्छ।
प्लास्टिकका लागि वेल्ड स्टडहरू मिल्दो सामग्री (जस्तै PP, ABS वा PVC) मा सीधा वेल्ड गर्न सकिन्छ। कुनै धातु सम्मिलित आवश्यक छैन। पेंचको आधारलाई प्लास्टिकमा पग्ल्नुहोस्, र यो बलियो भएपछि, यसलाई बन्धनको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ। यो गोंद भन्दा बढी टिकाउ छ र अलग गर्न सकिन्छ र बारम्बार पुन: जोड्न सकिन्छ।
वेल्ड स्टडको वेल्डिंग छेउको डिजाइन धेरै सावधानीपूर्वक छ। आकार र सतह उपचार प्लास्टिक संग द्रुत एकीकरण गर्न अनुकूल छ, र वेल्डिंग प्रक्रिया को समयमा, तिनीहरूले सुनिश्चित गर्न सक्छन् कि प्लास्टिक समान रूपमा तताइएको छ, एक फर्म जडान गठन। स्क्रू स्टडको थ्रेड उच्च परिशुद्धताको छ। नट कस्दा, यो कुनै जामिङ वा धागा टुटे बिना सजिलै संग चल्छ।
अटोमोटिभ इन्टेरियर निर्माण उद्योगमा, प्लास्टिकका वेल्ड स्टडहरूमा धेरै प्रकारका एप्लिकेसनहरू हुन्छन्। कारको सिटको प्लास्टिक फ्रेम जस्तै, सिट समायोजन बटनहरू र सिट बेल्ट क्लिपहरू जस्ता साना कम्पोनेन्टहरूलाई फ्रेममा वेल्ड गरेर र त्यसपछि बोल्टहरूमा स्क्रिन गरेर स्थापना गर्न सकिन्छ। यस तरिकाले, सिट समायोजन वा सिट बेल्ट आपतकालीन ब्रेकिङको समयमा तानिए पनि, यी कम्पोनेन्टहरू सजिलैसँग खस्ने छैनन्, आन्तरिक र सुरक्षा कम्पोनेन्टहरूको स्थिरता सुनिश्चित गर्दै।
|
सोम |
NST5 |
|
P |
1.6 |
|
dk अधिकतम |
6.3 |
|
dk मिनेट |
5.7 |
|
k अधिकतम |
0.85 |
|
k मिनेट |
0.55 |
|
अधिकतम |
3 |
|
ds अधिकतम |
5.1 |
|
ds मिनेट |
4.85 |
|
z अधिकतम |
3.6 |